Kari
Tilastot: Lähetetty Kirjoittaja GaryP — La Tammi 13, 2018 14:09
]]>
Liekkö sillä on väliä miten se tällä hetkellä tapahtuu, kun kysymyksen asettelussa etsitään ratkaisua lataukseen.
"millainen kytkentä on käytössä"
Kytkentää ei ole tällä hetkellä käytössä minkäänlaista. Laite odottaa hallin perällä viisaita ratkaisuita ennen toteuttamista.
"Laitapas nyt jo vähän enemmän tietoa niin oikeasti onnistuu."
Kyseessä on vedessä kelluva laite, jonka vanha tekniikka on nimellisjännitteeltään 12 V. Vanha tekniikka on korvattu uudella, sillä erotuksella että uusi toimii 24 voltilla.
Kotelointi jossa laite lepää on arvoltaan noin 30 te. Hinta tulee hermeettisestä haponkestävästä koteloinnista johon on panelit asennettu kiinteästi. Näin ollen panelien määrää ja järjestystä ei ole taloudellisesti kannattavaa muuttaa. Paneleita on tosiaan kolme, kaikkien osoittaessa hieman ylös päin joskin 120 astetta eri ilmansuuntaan. Laite on ankkuroitu yhdellä kaapelilla merenpohjaan joten suuntima aurinkoon on sattumanvarainen.
Latauspiirissä ei ole järkevää ladata edelleen 12 V akustoa ja hakkuroida jännite ylemmäksi johtuen laitteiston energiankäyttöprofiilista. Elektroniikka tarvitsee jatkuvasti sähköä, jolla tekniikka pysyy hereillä, kellot ja gps signaalit ajassaan. Laite herää aika-ajoin aikaperusteisesti ym liipaisuista operointitilaan jossa virrankulutus on huomattavan paljon suurempi. Operointitila pysyy käytössä minuuteista kymmeniin minuutteihin jonka jälkeen siirtyy taasen virransäästötilaan. Näin ollen jatkuva stepupin päälläpito 12 V akustosta syö sähköä kohtuuttomasti.
Ainoa ratkaisu millä tuon suostun viemään käyttöön on ratkaisu jossa panelit hakkuroidaan lataamaan 24 V akustoa. Tilasin kokeeksi tuon mainitun step-up-laturin ja aion rääkätä sen äärimmilleen. Luultavasti näille kiinan ihmeille on kaikille tehtävä rääkkitesti ettei jatkossa tarvitse käydä huoltamassa montaa kertaa käyttöolosuhteissa.
Tilastot: Lähetetty Kirjoittaja tomaatti — La Tammi 13, 2018 10:06
]]>
Kyseessä dronen ohjain joka toimii akulla.
Ohjaimeen kytketään android tabletti joka alkaa latautumaan ohjaimen akusta....
Lopputuloksena tyhjä ohjaimen akku ja täyteen ladattu tabletti.
Tabletissa riittää akkua ilman latausta ainakin 5-6 tuntia
Ohjaimessa riittäisi kokmeksi tunniksi jos sillä ei ladattaisi TURHAAN tablettia
Eli millä lataustoiminto pois usb liitännästä?
Tilastot: Lähetetty Kirjoittaja Nieminenracing — Pe Tammi 12, 2018 22:27
]]>
Mihin pyrit tällä, miksi 100mA rajoitus? Jos laitteesi toimii 100mA, niin ei se enempää sieltä myöskään ime, ei siis tarvitse kikkailla. Haluatko 5V vai 100mA, kumpi on tärkeämpää saada jännite vai rajoittaa virta?
Kari
Tilastot: Lähetetty Kirjoittaja GaryP — Pe Tammi 12, 2018 16:06
]]>
Kari
Tilastot: Lähetetty Kirjoittaja GaryP — Pe Tammi 12, 2018 16:01
]]>
Tilastot: Lähetetty Kirjoittaja Nieminenracing — Pe Tammi 12, 2018 10:13
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Ostin digitaalisen 24v ajastimen ja haluaisin kytkeä sen kuorma-auton 24v järjestelmään. Huomasin ohjeesta kuitenkin, että jännitevaihtelu saa olla -20% - +10%. Akkujännite nousee latauksen aikana 28,8v ja seisonna aikana voi laskea 23-24 volttiin.
Miten kytkisin ajastimen rikkomatta sitä? Laitanko regulaattorin väliin? 23v jännite riittäisi kellolle suoraan, mutta regulaattorille taitaa olla liian vähän. Onnistuisiko vastuksilla ja zener- diodilla jotenkin?
Kellon lisäksi minulla on 24v monitoimirele ja olisi hyvä, jos sen virransyötön saisi otettua samasta virtalähteestä kaiken varalta.
Ajastin
Tilastot: Lähetetty Kirjoittaja sepi — La Tammi 06, 2018 12:16
]]>
Mutta eipäs tehdä jännitelähteestä ongelmaa tässä vaiheessa, olkoon se riittävä
Tilastot: Lähetetty Kirjoittaja The Eye — Pe Tammi 05, 2018 18:17
]]>