Raksasirkkelin 1-vaihemoottorin pitäis korvata kytkimellä, sillä alkuperäisessä ei tuo I-nappi pysy pohjassa kuin koko ajan sitä painamalla. Moottorissa on elektroninen jarru, joka sekään ei ole toiminut enää vuosiin. Uusi kytkinboxi maksaa n 170€ ja kun käyttöä tuolle sahalle ei kovin paljoa enää ole niin ei viitsi sitä ostaa ja jarrun vikakin vois olla moottorin puolellakin.
Moottorin kytkentäboxin sisältä löytyi pienellä lapulla ja siinä ylinnä painonappi/solenoidi, keskellä tuon elektronisen jarrun piirilevy ja alinna itse moottori. moottorin kytkentäkotelo avattuna ja ilman kytkinkotelolta tulevaa kaapelia.
Osaakos asiantuntijat sanoa, kuinka tuota moottorinpuolta pitäis muuttaa, jotta toimisi em kytkimellä? Pellepelottomana kokeilin vain vaihe, nolla ja maa kytkettynä kytkentäkotelon liitinriman vastaaviin väreihin, mutta ei lähde moottori käyntiin, jurisee vain eli olisko jotain, mitä konkan/vastuksen kytkennässä pitäis muuttaa??? Osaava sähkäri tuon varmaan paikalla äkkiä hoitais, mutta ei ole nyt tässä sellaista.

Tuolla tavalla pitäisi lähteä pyörimään. Mikäli pyörimissuunta ei ole oikea, vaihda liittimeltä neljä tuleva johto kondensaattorin toiselle puolelle. Kytkentä ei sisällä lämpösuojaa, joten käyttö sen mukaan.

Kokeillaan jahka keretään, kiitokset. Tuossa ap kytkentäkuvassa olevaa violettia piuhaa ei ole ollenkaan. Tai on se mutta katkaistu poikki vaipan juuresta molemmista päistä.

Ensimmäinen yritys, lähti pyörimään, mutta väärään suuntaan ja hitaasti. Seuraavaksi kokeillaan muuttaa ed. mukaan.

Toimii!!!

Luultavasti alkuperäinen boksikin olisi korjattavissa.
Vaikuttaa siltä että solenoidi ei jää vetämään, eli sitä I- painettaessa sulkeutuva kärki rikki, 0-asennon avautuva kärki rikki, tai käämin lämpösuoja palanut.
Lämpösuoja on pieni komponentti teipattuna käämin kylkeen, ja toinen johtimista menee käämiin sen läpi.