Osaisiko joku lyhyesti selvittää kuinka toi ultraääni paksuus mittaus toimii.
ja mikä on sen tarkkuus ? esim. autojen ja muiden moottoreiden imu / pako kanavien paranteluun
voisi olla oiva peli (ainakin teoriassa)
Elikä kuinka laajalta / kapealta pinta-alalta, se mittaus tapahtuu, haittaako valu ym huokoset
mistä se sen paksuuden ottaa ? entäs materiaali . Jos ei ihan tarkkaa tietoa mitattavasta "matskusta"
ole tiedossa !
Ebaystä, olen niitä katellu löytyy tietenkin 120$-----2000$ hinta haarukkaan !
varmasti kallein olis paras. Mut jos tosta noin. 300$ luokasta tilais ni tekiskö sellaisella mitään ?

Ultraääni paksuus mittaus perustuu aikaan jonka ääni kulkee väliaineessa. Aina kun väliaine muuttuu, niin osa äänestä heijastuu takaisin (kaiku). Äänen nopeus riippuu väliaineesta, joten matriaalilla on väliä. Maalipinnan paksuuden mittaus on aivan eri asia, kun moottorin lohkon paksuuden mittaus. nykyään on laitteita jotka osaa mitata väliaineen tiheyden "taitekertoimen" ja yhdistelemällä erilaisia muuttujia. Tästä esimerkkinä vaikka 3D ultra lääkintätekniikassa. En ihan heti luottaisi halpoihin vehkeisiin. Ja kyllä, huokoset vaikuttavat mittaukseen tekemällä feikki kaikuja. Tätä käytetään NDT ultraääni mittauksessa hyväksi etsimään halkeamia kappaleista.

Paksuuden mittaus onnistuu myös huokoiseen materiaaliin, jos huokoisuus on tasaista ja pienirakeista. Tällöin "kohina" ja vaimennus ovat vain suurempia ja kaikki laitteet eivät pysty erotuskyvynsä rajoissa antamaan luotettavaa tulosta. Ultraääni tutkimuksessa, jossa kaiku signaali antaa graafisen näkymän, huokoset ja isommat rakulatkin voi havaita omana kaikunaan ja varsinaisen kappaleen rajapinnan omanaan. Tähän ei siis ole yksiselitteistä vastausta. Se on tärkeää, että mittalaitetta valittaessa tietää mihin se pystyy ja miten se muuttaa signaalin mittasuureeksi.